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    好莱坞和洛杉矶是融为一体的，无论经济还是文化。

    电影行业影响到这座城市的方方面面，所以对于截断一条道路拍电影这件事，当地居民早已经见怪不怪了。

    想走怎么办？

    绕路呗！

    郭穆州坐在长滩4号海滨公路旁的树下面，让导演罗伯-科恩一起来坐，对方连忙推辞，说要站着。

    不明白外孙为什么要请他来当导演，不过看科恩去年还拍过《李小龙传》，这让郭穆州有了点好印象。

    而且他以往的电影带有点激情，挺符合即将准备开拍的电影名字——《速度与激情》。

    韩宣从直升机里下来，长滩在洛杉矶的西南方向，从whoops公司过来才几分钟。

    但等本杰明开直升机来接自己，花了不少时间，这家伙在洛杉矶度假，度得差点忘了直升机停在哪！

    阿斯顿-马丁DB7、阿斯顿-马丁Virage，1976年发布的老款玛莎拉蒂Merak-2000-GT，1992年的玛莎拉蒂Ghibli二代，停在海边沙滩上。

    韩宣不由觉得好笑，这广告植入也是没谁了。

    此外还有宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹等，它们不仅白送车，每家还给了一百万到两百万美元不等的赞助费，韩宣亲自打电话跟这些公司高层联系的。

    这次拍摄《速度与激情》，大大区别于以往赛车电影，舍不得花钱的小家子气。

    外公拨款6500万美元，做为公司第一部自己拍摄的电影的预算。

    以前看这部电影，没体验到真正的速度和激情。

    写电影大纲时候认为，大半原因出在那些破旧的汽车上面，完全带动不了情绪！

    因此看完全集，只能记住第七部里，那辆飞跃迪拜高楼的莱肯超跑，其它汽车公司的赞助，算是白花了。

    例如主角之一的多米尼克，好歹是个帮派老大，开辆马自达RX-7算是怎么回事？

    万一小弟的车比自己好怎么办？！

    还要不要脸，混不混了？

    就算技术再好、改装再厉害，马自达毕竟是马自达，多米尼克不太可能凭它混出名堂，每次赛车陪跑吃灰还差不多，所以韩宣帮他安排了辆阿斯顿-马丁Virage。

    可能、或许是有那么一点点私心，在收购完成后，才会去临时修改的剧本，把原本安排的保时捷和莲花汽车给踢出局。

    而另一辆阿斯顿-马丁DB7，是主角卧底警察布莱恩的座驾......

    法拉利、兰博基尼这些公司被韩宣刻意无视了，直接没联系。

    它们要是真把车带来，那自己的阿斯顿马丁还怎么出风头，给别人做陪衬么。
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