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    这款来自德国保时捷专业改装厂RUF出品的CTR3，是由2006年保时捷车厂推出一部代号为987的cayman车系为骨架改装的。

    CTR3的3746cc  M64/20引擎来源自993时代的高性能车型Carrera  RS，并将大排气量引擎压缩比降低至9.2：1，加入KKK出品的双涡轮增压器，在BOSCH电脑管理系统的全面控制下，RUF  CTR3  M64/20可以瞬间就爆发出令人震惊的700hp/7000rpm匹马力，而超过90kgm的峰值扭矩，可以极速将CTR3推向375KM/H的境地！

    3.2S破0~100KM/H，CTR3必须要摆脱车重带来的负面影响。而为帮助CTR3将高刚性、轻质量结合于一体，RUF为其制作的车身钣件主要选用Kevlar-Carbon（凯夫拉尔碳纤维，刚性高、质量轻的合成碳纤维材料），而以铝合金材料成型的两侧车门，韧性高、量轻使CTR3加速性发挥至淋漓尽致。

    管状式车架、多连杆悬挂、水平减震器等等……，众多的赛车设计，使得RUF  CTR3从一出生，就是一头为速度而生的猛兽！

    这款超跑在欧洲的售价是38万欧元，价格不算太高，但也绝不便宜。但对于像蒋承信这样爱车如命的人而言，这辆CTR3就是他的最爱，当它刚刚上市不久，蒋承信拿到了一笔投资分红之后，就毫不犹豫的跑到欧洲买了一辆，折腾了半天才运回国内。

    凭着这辆车，他在沪上的超跑圈内，这两年也闯下了赫赫威名……

    现在，估计是他也认识到，叶世坤回归源丰之后，新盛投资那边的事情无法兼顾。

    蒋承信作为他的合伙人，也打算在京城待一段时间，于是，就连专门跑赛道的这辆车也运过来了。

    作为一个赛车爱好车，车运来了，第一件事自然是跑一跑京城的场子啊，这叫踩盘子（捂脸）。

    蒋承信和叶世坤虽然关系极好，但性格上却完全是两种人。

    叶世坤是永远能够控制自己，目标清晰，事业心极强的性格。

    蒋承信却是真正的游戏人生，他赚钱的目的，只是能够更加刺激的享受生活，用古代的话说，就是“骑最野的马，上最美的女人，喝最烈的酒”……

    所以，对于蒋承信来京城，先跑来赛车这件事，叶世坤虽然无奈，但也知道，这就是他的性格。

    金港赛道算是小赛道，一圈下来，也不过1分多钟。

    据说当初金港赛车场开业，邀请了当时的米纳尔迪F1车队。车手熊龙驾驶着双坐F1赛车，在这条2.4KM及14个弯道的F3赛车场创下了46秒单圈时间。直至今日，这也是目前金港最快的圈速。

    而最近的前三记录，则是2007中国方程式公开赛，雷诺方程式2000组ART车队车手MACHIAS  BECHE-AUSSEL：1分02秒569；

    2006年在BJ金港举行的亚洲赛车节上，保时捷卡雷拉杯B组最快单圈成绩1分08秒573；

    2008全国汽车场地锦标赛BJ站，韩寒的1分11秒768；
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