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    逼得内地自己人内卷打价格战。

    但那时候和自己没关系，也没能力阻止别人的想法。

    而且吃亏这种事在外贸领域是永远都避免不了的，也只有吃亏了，才会进步。

    拍拍冉新民的胳膊，“不要急，赚钱其实很容易，但守住市场就没那么容易了。”

    其他人只以为李长亨说的不要急，是让他们别急于求成，但冉新民却瞬间明白，这是在提醒自己，佛龛生意或许没那么简单。

    可面对李长亨说的每年几千万美金的外汇收入，别说是激烈的价格战，赚不到什么钱了，就是搞出口补贴都有的是省份想要外汇。

    再说把前期工作做好，项目开始进入正轨后就抽身走人的做法，那叫功成身退。

    要是再进入一个新项目里，那叫勇于担当、开拓进取。

    而李长亨只是当太久资本家了，心里最不愿做的就是赔钱买卖。

    747先飞港岛，一下飞机果然看到来接机的人多了不少。

    甚至已经多年没回过港岛的颜同，都从泰国赶了回来。

    应付完想从自己这里探听点消息的港岛本地名流，李长亨这才有时间和颜同、陈细九，还有一副小弟自居的李家源聊聊。

    但真聊起之后，其实也没什么好说的，让他们带着技术和资本回内地建厂，基本上闭着眼睛都能打赢南亚各国的同类商品。

    颜同多精明的一个人，见李长亨没什么话说，立马明白这是太久没见面，交情虽然还在，可关系到底还是生疏了。

    毫不犹豫说自己想进入踏板摩托车和运货用的三轮摩托车行业。

    这下反倒李长亨来了兴趣，摩托虽然只是两轮和三轮，但也能称呼为车辆。

    这项目的风险不用仔细想，就知道非常大，而且敢玩车的人，都不是一般人。


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