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    这种自然吸气发动机是日本和德国目前最先进的发动机，1．6的排量，虽然稍微耗油，但是稳定性非常好。

    我们刚开始的时候，拆开都装不回去，只能去找人家的4s店重装。

    而且想要研发这种自然吸气发动机，还得绕过人家的专利。

    这是非常困难的一件事。”

    研发部领头的李向阳说道。

    张海东点了点头，后世的哈弗，他记得就是这样反复的拆开组装，然后进行逆向研发的。

    想到这里，他开口说道：“咱们那种自研的发动机，改造上来不行吗？”

    “肯定不行啊，张总。”

    李向阳哭丧着脸说道。

    “咱们国内自研的那些发动机，声音贼大，那就是给解放汽车和拖拉机用还差不多。

    你要是给轿车用，噪音和震动客人都受不了。

    马力看着挺大，但是体验感不好啊。

    客户买了之后，可能再也不会买了。

    您自己也说了，咱们要的是回头客，不是吗？

    至于改良，我们现在想着如何绕开专利，然后进行一波平衡。

    这个过程可能有点长。”

    有点长？

    这让张海东陷入了沉思。

    就像后是一样，足足研发自然吸气30多年，然后电动车开始弯道超车吗？

    不行。

    自己现在赚的这么多，制裁的大棒很快就会挥下来，没有那么多时间了。

    只能给他们另一条路走了。

    张海东顿了顿，这才说道：“这样，咱们绕开自然吸气的固有思维，让马力大的发动机自己回收动力，二次利用来增加动力如何？”


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