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    当然，在知道列车数量有所不足的情况下，那么还会按照运输的标准去上车吗？

    当然不是，原定一千人的客车，春运的时候也才装了一千五六百人，但是这一趟，却足足装了两千余人。

    双排的座位上坐了三个人，过道上也到处都是人，恩，车厢与车厢之间是没有连接的，不然又可以多装一些人。

    但即便如此，火车的运载力也还是凸显了出来。

    一路上，火车并没有停车的迹象，而是在不断的加速，加速，再加速。

    正常的运营，火车的速度是被严格控制的，并没有让火车将速度提到最快，加上中间需要停靠，一来二去的，降速，提速，进站，等待，这都需要时间。

    马五他们能用不到一天的时间从荥阳跑到长安，现在的军列同样也可以做到，当然，时间会比他们稍长一些，毕竟车厢多了，拉的人也多了。

    而那些被迫离开了车站的旅客，虽说心中有些郁闷，但是在走出车站大门的时候，整个人却愣在了那里。

    车站外，人山人海，到处都是整装待发的军队，一排排的，一列列的，很是壮观，而且远处，还有更多正在赶来的部队。

    而如此大的动静，自然是引起了更多人的围观，讨论。

    多少年来，都没见过这样壮观的场景了？

    当然，壮观只是直观上的感觉，但这并不是唯一的感觉。

    看着那些从车站内离开的普通人群，也有人意识到，好像是有大事发生了，不然的话，为什么会把那些乘客赶出来给军队让路？

    而且这事应该挺急的，不然的话，车站方面又为何没有提前安排？就在刚才，车站还在销售明日的车票，甚至还能买到即将发车的车票，这又怎么说？

    于是，整个长安开始忙碌了起来。

    房玄龄并没有跟着第一列专列离开，他还需要留下来做更多的事情，还需要去协调各方面。

    车站方面则在忙着进行调度，但又觉得效率好像太慢了。

    于是直接找到房玄龄，让其派士兵到货运车站那边进行卸车。

    再然后，似乎又觉得时间好像不能耽误。

    问清楚了场站内停留的列车数量，房玄龄又让程知节直接派出了相应的部队直接进入场站，从那里蹬车准备，只待时间一到，他们就立即发车离开。

    啥？这就完了？

    当然没有，火车作坊那里，有两列即将交付的火车，这两列火车已经进行到了最后的实验步骤，很多一部分试验内容都已经结束了，最多再有半个月，就可以交付使用。

    没关系，直接调过来，提前交付。

    还不够？那就继续调，有五列火车的测试刚刚进行了一半，大的方面是没什么问题的，只剩下细节方面需要测试。

    但根据以往的经验来看，只要能够完成前半段，列车就可以正常运行了，最多就是跑起来有点怪，有些小瑕疵而已。

    如此一来，原本的十八列，变成了二十五列。
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