第(2/3)页 据说他们家是拆迁户,平时嚣张惯了! 很快这些媒体都选择公开道歉,这事到这还算正常。 可是后边有大夏的新车企,也想弄电动车要补贴。 在市面上选来选去,还是觉得奔驰的解决方案太贵。 电动车嘛,不就是一块电池,一个车框架,弄4个轮子就行。 你奔驰集团卖100万,我造的车只卖10万,我不信没有销量。 这就算了,他们为了蹭奔驰集团的热度,居然公然宣称自己的车也是用的奔驰集团的零部件。 这不就笑话了嘛,这10万的车一出场就卖爆了,也爆了。 就是字面意思,电池爆炸了,这可把人吓得不轻。 奔驰集团又上了热搜,因为这个公司的广告,和奔驰绑定在一起。 用的都是你家的东西,现在爆炸了,你要给一个说法呀。 最后奔驰集团把自己的订单嗮出来,根本就没有这家公司。 但是人们发现,这家公司的老板涉嫌虚假宣传,而且根本没有造车资格。 都是闹剧,江华还不知道自己的车吗。 说是20年磨一剑都是往少了说,再加上红后的加持。 不要小看一家100多年的公司的技术底蕴,他们在油车上的技术。 很多都用到电车上了。 而且现在卖出去的车,都是高端汽车,全世界总共卖出去20万辆。 现在进店维修的,寥寥无几! 有些东西,不是你用舆论就能压下来的。 奔驰电车因为这两波黑,在内地疯狂销售的势头给压了下来。 但是人们发现,很多造车新势力,车上用的基本都是奔驰公司的配件。 当然这些车企要脸,都用自己的LOGO把奔驰集团的LOGO给盖住。 而且这些车卖得也不便宜,有人做了实验,把这些车的发动机等重要零部件上的LOGO牌牌给揭开,那TM不就是奔驰集团的标志是什么。 只能说奔驰集团开始走供应商路线,这也是奔驰集团经历过老板长期被黑的经历,都说久病成良医,刚刚不是才经历了2次舆论危机嘛。 你黑我没关系,TNN的,我卖专利,卖电池,卖整车解决方案。 甚至我都能给你代工,反正有两座超级工厂。 第(2/3)页