第(3/3)页 有的是产量,不够我还能马上弄几条全自动生产线。 就问你服不服,当然没有自己卖车赚得多,但是这样赚的利润居然也不少。 因为缺技术的企业太多了,奔驰大夏集团的出现,就像酷热的夏天。 注入了一汪清泉,简直不要太舒服,很多新兴造车势力。 甚至都没有研发中心,技术人员,就是几个营销人员,拿着一张许可证。 就能收到一条龙服务,而且是全世界最顶尖的车企帮你造车。 只要钱给足就行,至于零件上的奔驰LOGO,那是底线,不能碰。 当然你也可以选择和其他要脸的车企一样,选择弄自己的LOGO小牌牌。 覆盖上去,奔驰集团也不会管! 很多让你不明白奔驰集团这是干什么,卖自己的技术, 让别人卖成品,这不是傻子嘛,自己卖车赚得更多都不知道。 但是他们不清楚的是,自己卖车当然赚得更多,但是卖技术和零件。 甚至服务,赚得更多,现在几乎所有能数得着的新能源车企。 都是奔驰大夏集团的客户,而且还都是优质的客户。 这些人求着买零件呢,他们一辆车才赚几万块,主要还是补贴高。 奔驰集团,自己的车对半赚,别人买零件,也能赚30%的利润。 薄利多销嘛,再说现在也只有奔驰集团能生产这些跨越时代的技术。 江华敢确定,给这些人10年的时间,他们能摸透一些技术。 甚至仿制出来,但是你怎么知道,那个时候,奔驰集团部放一些新技术出来,奔驰集团可是深谙苹果公司的经营之道。 技术嘛,一次给一点惊喜就行了,不要一次性拿出来。 奔驰集团可是还有大招的,氢能源已经蓄势待发,随时可以商用。 技术储备足够,电动车就是一个过渡产品,能赚多少算多少咯。 而且卖零件,也少了很多小黑子,一举多得! ...... 第(3/3)页